Un Granito
de Arena

De:

Beatrice y Luis Torres, Paloma y Damián Fraser, Rosa Maria Keller, Michelle Thions, Leonel Garcia, Hortensia de la Fuente.

A:

Vecinos de Malinalco.

En el mes de noviembre les enviamos una comunicación solicitando su apoyo para expresar nuestros puntos de vista respecto a la construcción de la Autopista Toluca-Alpuyeca. Recibimos el apoyo de 91 personas. Realizamos varios trámites en diversas instancias gubernamentales, y hasta el momento, la situación del proyecto es la siguiente:

1) Entregamos nuestra solicitud de información e inconformidad con el trazo presentado, a la Presidencia Municipal, en particular a través de la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio.

2) Visitamos al Secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda del Estado de México, Arq. Francisco Covarrubias, a quien expresamos nuestro punto de vista y los problemas que encontraría dicha autopista. Además de discutir el asunto y comprender la inconformidad a la que se enfrentaría, nos turnó con el Ing. Manuel Ortiz García, Director General, Secretaria de Comunicaciones Estatal, Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares.

3) El Ing. Ortiz nos recibió y nos mostró, finalmente, el trazo que se había presentado inicialmente al Gobierno del Estado, en el Plan Estatal de Desarrollo Urbano, bajo el rubro de Proyectos Prioritarios. En dicho Plan ESTATAL, nunca apareció una autopista que atravesaba el valle por el centro, sino un ramal que, en efecto, pasaba frente al club del golf, subía a las montañas atrás del pueblo de Tlecuilco y luego a través de un túnel seguía hacia la carretera de Palpan. Es decir, el proyecto no desembocaba en el valle, y la llegada a Malinalco hubiera sido por la parte norte del pueblo, cerca de San Nicolás. Sin embargo:

Dentro de este plan de desarrollo estratégico prioritario, aparecen 10 SUGERENCIAS al Gobierno Estatal, con diversas importancias cada uno. Existen una serie de autopistas de mayor prioridad y, sobre todo, mayor justificación económica. La autopista Santiago de Tianguistenco -Alpuyeca es la última de la lista. Como además, no se le contempla dentro del municipio, la probabilidad de que sea construida es muy baja.

La oficina del Ing. Ortiz nos ofreció que tendrían en cuenta la oposición a cualquier proyecto de desarrollo que modificara las características de tranquilidad del pueblo (aunque entendemos que este ofrecimiento no tiene calidad de compromiso) y sobre todo, se nos hizo saber que una de las variables que se tienen en cuenta para el trazo de autopistas es evitar en lo posible conflictos con la población.

4) El Ing. Ortiz nos ofreció visitarnos próximamente para evaluar las alternativas a esta autopista, por si eventualmente se llegara a construir. De ser posible, modificarán el trazo de la autopista para que, cuando se presente nuevamente el Plan Estatal de Proyectos Prioritarios, ésta quede totalmente atrás de las montañas.

5) Otro de los contactos que se realizaron nos hicieron saber que no hay justificación económica de este trazo de autopista

Después de estas visitas, puede anotarse además lo siguiente:

6) El Municipio entregó el plan de desarrollo urbano modificado al Gobierno Estatal, ELIMINANDO LA PROPUESTA DE AUTOPISTA incluida en el documento original.

El trazo de la autopista que se nos mostró en Noviembre, era el del Plan de Desarrollo Municipal que había sido preparado por las autoridades municipales anteriores, sin que hubiera ninguna concordancia con el Plan Estatal. A la fecha no se ha determinado porqué se había hecho esa propuesta.

7) Como buena noticia para nosotros, más arriba en la lista de prioridades y con buena posibilidad de ser construida antes de que acabe el período del Gobernador Montiel, es la autopista que va de Lerma a Santiago y de ahí a Tenango, lo cual nos llevaría en autopista hasta 25 minutos antes de Malinalco.

8) Finalmente, y continuando con la idea de construir el gran libramiento de la Ciudad de México, Toluca-Cuernavaca, existe la posibilidad, que estudiarán desde el punto de vista económico y de construcción, de un trazo de autopista de Ocuilan a Tres Marías, que hace bastante más sentido desde el punto de vista tanto económico como constructivo, aunque se atraviesen las montañas en la zona de las Lagunas de Zempoala.

En el período de recolección de firmas, que hicimos en pequeño comité, y que fue apoyado también por bastantes personas moradores permanentes del pueblo, se mostró un gran interés por conservar y mejorar el Malinalco que tanto apreciamos. Más adelante les informaremos del status final del proyecto, y posiblemente aprovechemos este censo de vecinos para otras iniciativas. Cabe recordar que esta información la haremos llegar también a través de la página web www.malinalco-magico.com